旧ＴＥＣＨ８の良くある破損。。

っと立て続けに更新デス。
旧ＴＥＣＨ８のよーくある破損です〜っ。
バックルのベースが止まっている台座ごとちぎれてなくなるパターンですね（＾＾；

しかしこれもまたこんな風に治せますよぉｰ！



色はブラックになりますがご勘弁クダサイマセ。。

今月の一番多かったリペアは。。

ソール交換は勿論ですが、このリペアがナンバーワンでした（＾＾



続いて２位は。。


アルパインのバックルベースプラスティックパーツの交換です（＾＾
新しいバックルベースは結構割れちぇうんデスね〜。

ＮＥＷテック８　テック６　テック１０　も交換可能ですよー。価格はブーツの種類と場所によって変わりますが、大体￥２１００〜￥３６７５（パーツ代込み）ですのでお気軽にお問い合わせくださいませ（＾＾

ガエルネ バックルベースの巻っ。

これもよーくあるリペアデス。台座の金具が引っ張られて抜けちゃうんですね〜っ。
で、全く樹脂のベースにダメージがなければ縫製を外して中に金具を入れなおすんですが。。。







やっぱり亀裂が入っているものが多く、再度金具を入れたところですぐにまた抜けちゃいます。。。。
そんなときは！作りなおしてしまいましょう！2.8mmの革で再製作であります。




正直ほとんど違和感なく完成しちゃいます。
ちゃんと綺麗にステッチが入るようにグルーバーで溝掘ってます（＾＾

ＳＩＤＩバックル＆ストラップ

ＳＩＮＩＳＡＬＯの輸入元で有名なＭＣ−ＪＡＰＡＮさんのご協力でＳＩＤＩのバックル＆ストラップが入荷いたしました（＾＾）
数年前のモデルでＦＬＥＸＦＯＲＣＥやＳＩＤＩのトライアルブーツtrial zeroやteporなどに適応しています。この辺のパーツは生産が終了するとほとんど手に入らなくなるのが現状ですので、
なるべくストックしておきたいですね（＾＾）

ＢＭＷ ツーリングブーツ

さて今回は、ＢＭＷ純正ツーリングブーツのリペアです。
かな昔のモデルのようですね（＾＾）元々はセメンテッド製法の一体型ウレタン底で、非常によくある経年劣化と材質の問題から起きるソールの剥離でした。。。既にソールは劣化が進み崩壊一歩手前でした。オーナーの方はかなりお気に入りのブーツなので、なんとしてでも修理して履きたいとの事（＾＾

で、長くはけるようにﾐｯﾄﾞｿｰﾙを製作してマッケイミシンで縫いを入れます。で、ソールは１１３６ビブラムと言うパターンで完成です。